Detail Cantuman Kembali
analisis penuruan kebisingan kamar mesin dengan modifikasi saluran gas buang mesin utama kapal
- Bagikan:
Ruang mesin kapal merupakan salah satu area dengan tingkat kebisingan paling tinggi, yang berpotensi menyebabkan gangguan pendengaran, penurunan kenyamanan kerja, serta risiko kesehatan jangka panjang bagi awak kapal. Penilitian ini bertujuan untuk menganalisis penurunan kebisingan melalui modifikasi desain Muffler pada saluran gas buang mesin utama. Metode yang digunakan meliputi pengukuran awal tingkat kebisingan, pemetaan distribusi kebisingan menggunakan software surfer perancangan ulang desain Muffler, dan analisis perbandingan desain Muffler menggunakan SolidWorks. Hasil analisis menunjukkan bahwa desain Muffler yang dimodifikasi, dengan penambahan ruang resonansi mampu menurunkan tekanan dan turbulensi aliran sehingga mengurangi kebisingan suara. Pada desain awal (Improve 2), menghasilkan kebisingan 104,93 dB dan merupakan yang paling buruk dalam mereduksi suara. Desain menenagh (Improve 1) menunjukkan performa yang lebih baik dengan tingkat kebisingan 96,98 dB, sementara desain akhir (Improve 3) memberikan peredaman terbaik dengan tingkat kebisingan 93,06 dB. Dengan demikian, modifikasi Muffler yang dilakukan secara bertahap dan didukung oleh simulasi, dapat efektif dalam menurunkan tingkat kebisingan di ruang mesin kapal.
622.25.24 Nov a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2025
Surabaya
viii, 101 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...